Nu ești singur
Șase oameni vor să pedaleze pentru fiecare care o face deja. Traficul e cel care îi oprește.
Defensive Pedal este o aplicație gratuită de ciclism care îți planifică drumul ocolind traficul rapid, intersecțiile dificile și zonele cu portiere deschise, folosind peste 100 de factori de risc pe fiecare stradă. În medie, ruta e doar cu 5% mai lungă decât cea mai scurtă.
Gratuit · iPhone și Android · 31 de țări europene
5,0 pe Google Play · 3.984 de instalări pe Android și iPhone · Colaborăm cu Banca Mondială pe analize de ciclism pentru orașe
Pentru fiecare om care merge cu bicicleta, alți șase ar face-o, dacă străzile ar părea mai liniștite. Hărțile obișnuite te trimit pe drumurile cele mai rapide. Noi te trimitem pe cele liniștite.
Șase oameni vor să pedaleze pentru fiecare care o face deja. Traficul e cel care îi oprește.
Decesele bicicliștilor din UE au scăzut cu 8% între 2014 și 2024. Cele ale șoferilor și pasagerilor au scăzut de patru ori mai repede (ETSC PIN Flash 50, 2026).
România are cea mai mare rată a deceselor în rândul bicicliștilor din Uniunea Europeană. Începem acolo unde contează cel mai mult.
Am comparat rutele noastre cu indicațiile pentru bicicletă din Google Maps pe 10.149 de trasee între puncte aleatorii din orașe românești.
Ale noastre au avut risc mai mic în 99 din 100. În medie, sunt
Măsurat ca risc cumulat modelat de-a lungul fiecărei rute, folosind peste 100 de factori de risc rutier pe segment. În medie, doar cu 5% mai lungi decât ruta cea mai scurtă.
Un scor de risc contează doar dacă se potrivește cu ce se întâmplă pe străzi. Așa că l-am verificat cu registrele naționale de accidente din cinci țări și publicăm și ce am greșit.
Numărate la 2.034 de senzori stradali din cele cinci țări, ca să raportăm accidentările de pe fiecare stradă la câți oameni o folosesc.
Germania, Elveția, Belgia, Franța și Spania. Niciuna dintre aceste date nu a fost folosită la construirea modelului.
De 2,19 ori mai multe accidentări grave per drum pe străzile evaluate „Risc ridicat” decât pe cele evaluate „Mai sigur”.
Ia scorurile ca pe un ghid. Mersul cu bicicleta e sigur în ansamblu; scorurile compară străzile între ele și nu spun nimic despre un drum anume. Datele despre accidente vin din surse naționale independente; analiza e a noastră, publicată cu acces deschis (Rotariu, 2026, Zenodo). Pagina de metodologie prezintă fiecare familie de factori și cifrele complete ale validării.
Fiecare stradă de pe hartă are deja o evaluare a riscului (Mai sigur, Obișnuit sau Risc ridicat), construită din peste 100 de factori precum viteza și volumul traficului, intersecțiile și zonele cu portiere deschise.
Ocolim drumurile aglomerate și intersecțiile dificile și îți explicăm de ce ruta sigură e mai sigură. În medie, e doar cu 5% mai lungă decât cea mai scurtă.
Gropile, încadrările ostile și intersecțiile riscante sunt semnalate înainte să ajungi la ele, iar dacă vremea cere echipament, primești o avertizare.
Alte aplicații tratează ciclismul ca pe un condus mai lent și te trimit pe aceleași drumuri. Noi evaluăm riscul fiecărei străzi pentru bicicliști și ocolim porțiunile cele mai periculoase.
E caniculă? Primești cea mai umbroasă și răcoroasă rută spre casă. Face parte din Premium, alături de rutarea pentru e-bike, rutele salvate nelimitate și navigația offline.
Alege cât de mult ești dispus să ocolești pentru o stradă mai liniștită, de la ruta cea mai sigură până la un echilibru cu viteza. Schimbi oricând.
Spune-i aplicației o singură dată dacă mergi pe e-bike, eviți pantele sau vrei drumul direct, și fiecare rută respectă setările tale.
Ai văzut o groapă, o intersecție dubioasă sau o bandă plină de cioburi? Atinge ca să raportezi. Ceilalți bicicliști văd imediat.
Analitica este opt-in și conformă GDPR. Traseele tale sunt ale tale. Nu vindem niciodată date personale.
După fiecare drum, vezi CO₂-ul evitat și minutele de viață câștigate, estimate cu modelul de sănătate al OMS atunci când drumul înlocuiește o călătorie cu mașina.
Am fost uimit că pot să mă simt cu adevărat în siguranță pedalând prin București.
Îmi place că se concentrează pe găsirea unor rute mai sigure și ia în considerare factori reali de risc rutier, în loc să te trimită pur și simplu pe drumul cel mai rapid.
Îmi place că ține cont de factori practici precum traficul, pericolele și vremea și te avertizează dacă trebuie să te echipezi pentru vreme.
Programe și colaborări
Apariții în presă
Așa că am construit aplicația de care aveam nevoie amândoi. Victor Rotariu, biciclist pasionat care a livrat cel mai mare chatbot din România, a fondat Defensive Pedal și a scris motorul de rutare și ambele aplicații. Oana Leta, fost Country Manager U.K. pentru iRobot, cu o vastă experiență în politici urbane, conduce parteneriatele și colaborarea cu orașele.
Între 2024 și iunie 2026, 2.400 de bicicliști au modelat algoritmul de siguranță: l-au testat la evenimente, au răspuns la sondajele noastre și ne-au trimis feedback online.
Da. Rutarea pentru siguranță este gratuită, fără limită de drumuri. Premium adaugă Cool Routing, rutare pentru e-bike, rute salvate nelimitate și navigație offline.
Nu prea. În medie, rutele noastre sunt doar cu 5% mai lungi decât ruta cea mai scurtă. La un drum de 4 km, asta înseamnă cam 200 de metri.
Da. Îți creezi un cont gratuit când deschizi aplicația prima dată.
Da. E construită pentru mersul de zi cu zi prin oraș, inclusiv naveta. Rutarea pentru e-bike face parte din Premium.
Consumul de baterie este la nivelul altor aplicații de navigație GPS. Pentru drumuri de peste două ore, un acumulator extern sau un încărcător pe ghidon ajută, ca la orice aplicație cu instrucțiuni pas cu pas.
Da, dacă ești în Europa. Defensive Pedal este disponibilă în 31 de țări: toate țările UE plus Regatul Unit, Elveția, Norvegia și Islanda. Acoperirea e cea mai bună în marile orașe europene. Cât de detaliate sunt scorurile depinde de datele OpenStreetMap locale, care se îmbunătățesc pe măsură ce bicicliștii raportează pericole.
Da. Defensive Pedal este în App Store, cu aceeași rutare ca pe Android. Mulțumim tuturor celor care s-au înscris pe lista de așteptare.
Modelul dă fiecărui segment de stradă un scor din peste 100 de factori de risc, bazați pe cercetări europene de siguranță rutieră, date de infrastructură OpenStreetMap și pericole raportate de bicicliști. Am verificat scorurile cu registrele naționale de accidente din Germania, Elveția, Belgia, Franța și Spania. Străzile evaluate „Risc ridicat” au de 2,19 ori mai multe accidentări grave per drum decât cele evaluate „Mai sigur”.
Colectăm ce are nevoie rutarea și nimic altceva. Analitica este opt-in și conformă GDPR, iar tot ce partajăm cu orașele este agregat și anonimizat. Nu vindem niciodată date personale.
Am clasat 117 orașe europene după riscul pentru bicicliști, stradă cu stradă. Găsește-l pe al tău, apoi trimite-l cuiva care o să vrea să se contrazică pe tema asta.
Vezi clasamentul orașelor →
Instalează gratuit din Google Play sau App Store. Rutarea pentru siguranță nu costă nimic și nu ai nevoie de card.
Android și iOS · Gratuit · Peste 100 de factori de siguranță · Rute de 2,1 ori mai sigure
Știi pe cineva care spune „Aș merge cu bicicleta, dar…”?